احداث مرکز تفریحی بزرگ و موزه فرش یزد در یزد
تاریخ انتشار: ۱۳ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۴۷۷۰۸
به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز یزد، مهران فاطمی در جمع اعضای شورای اسلامی شهر یزد، افزود: یکی از موضوعات مهم در استان یزد، فرهنگ است و در حوزه فرهنگ، گردشگری یکی از اساسی‌ترین مسائل قابل توجه است، موزه‌ها نیز یکی از مهمترین موضوعات در حوزه گردشگری و صنایع دستی هستند، در واقع موزه‌ها گنجینه ادبیات و هویت تاریخی تمدن و اصالت یک کشور هستند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی در خصوص ایجاد مجموعه تفرجگاهی بزرگ در یزد گفت: درخواست داریم تا مجموعه تفرجگاهی بزرگ توسط شورای اسلامی شهر یزد ایجاد شود تا به عنوان کار ماندگار بماند و مورد رضایت مردم دارالعباده قرار بگیرد.
استاندار یزد با اشاره به اینکه این اقدام به عنوان یادگار از شورای ششم شهر یزد که شورای انقلابی است خواهد ماند، گفت: دو موضوع احداث پارک و مجموعه بزرگ رفاهی تفریحی یزد و موزه فرش توسط شورای اسلامی شهر یزد در اسرع وقت دنبال شود چراکه عمر دولت‌ها و شورا و شهرداری محدود است.
فاطمی اظهار داشت: عموم مردم در تعطیلات به سمت مناطق کوهستانی تفت می‌روند و همه نیز ویلا و باغ ندارند به دنبال این بودیم که فضایی فراهم شود تا مردم یزد نیز بتوانند برای گذراندن اوقات فراغت خود محلی را داشته باشند و لذا در منطقه کوه کاسه این اقدام در حال انجام است.
وی ادامه داد: قسمتی که در حریم شهر یزد است را می‌توان به عنوان فاز اول اقدام کرد و چون دارای منطقه کوهستانی است قطعا مورد مراجعه مردم خواهد بود و در استانداری نیز کمک خواهیم کرد تا بتوان طرحی در خور شان مردم با دریاچه و باغ پرندگان و پارک کودک و پارک بانوان و پارک نماز و دیگر قسمت‌ها داشته باشیم و با یک طرح جامع بصورت فاز به فاز اجرایی گردد.
استاندار یزد گفت: کارگروهی با حضور مدیران دستگاه‌های متولی، شهردار و رئیس شورای اسلامی شهر یزد و معاون عمرانی استاندار تشکیل و ظرف مدتی کوتاه اجرای این محل بررسی و نهایی گردد.
رئیس شورای اسلامی شهر یزد نیز در این نشست گفت: اصرار شورا نیز بر این است که مجموعه بزرگ تفریحی گردشگری همراه با شهر بازی ایجاد شود و هر چند در محل پارک کوهستان هم اخیرا بخش‌هایی اضافه شده، اما کافی نیست و اگر امکان داشته باشد این حرکت را انجام داد، بعنوان یک کار ماندنی ثبت خواهد شد.
عزیزالله سیفی اظهار داشت: پنجاه میلیارد تومان برای این امر تخصیص یافته و برای سال ۱۴۰۲ مصوب شد که امیدواریم این کار در ابتدای سال آینده شروع شود.
حجت الاسلام سید محمد ناصر حیدری نائب رییس شورای اسلامی شهر یزد نیز دراین نشست گفت:یکی از اولین بحث‌هایی که در این شورا مطرح کردیم ایجاد شهر بازی بزرگ در یزد بود و حتی رسانه‌ای نیز شد و به ویژه در نزدیک مناطق امامشهر و آزادشهر که فقر مراکز تفریحی داریم، اما نیازمند جلسه‌ای مشترک است تا اتفاق نظری بر این پروژه که مورد اصرار همه است، ایجاد و به نتیجه برسیم.
محمد مهدی نیکونژاد عضو دیگر شورای اسلامی شهر یزد نیز دراین نشست گفت:ایجاد مرکز رفاهی تفریحی برای مردم در جلسات داخلی اعضای شورا مکرر مورد بحث بود و از بین ده‌ها پروژه‌ای که بررسی شد ایجاد این مرکز مورد تایید اکثریت شورا شد و خوشحالیم که دغدغه شورا و مسئولان است، ولی متأسفانه بعد از یک سال و نیم هنوز به نتیجه نرسیده و از استاندار یزد درخواست داریم کمک کند تا این پروژه به سرانجام رسیده و آغاز شود و از طرف ما حمایت صد درصدی وجود دارد.
محمد علی اعتباری عضو دیگر شورای اسلامی شهر یزد نیز در این نشست گفت: بوستان شهدا و بوستان پارک بزرگ شهر و پارک هفتم تیر برای بازپیرایی مصوب شد و برای این مجموعه تفریحی نیز مصوبه‌ای تخصیصی داشتیم، اما نیازمند جلسه‌ای مشترک است و هرچند همه دلسوز هستند، اما عدم گفتمان باعث شده است که این اقدام همچنان بلا تکلیف بماند.
حقیرالسادات عضو شورای اسلامی شهر یزد نیز در این نشست گفت: پارک بزرگ شهر الان مورد استفاده عموم مردم یزد نیست و باید ایجاد پارک جدید در قسمتی باشد که مردم یزد هم بتوانند استفاده کنند و ایجاد مرکز تفریحی یکی از درخواست‌های همیشگی مردم بوده و است.
محی الدینی شهردار یزد نیز در این نشست گفت: پارک کوهستان چهل هکتار است و برای ایجاد مجموعه جدید و در فاز اول نیازمند هزار میلیارد تومان است و کاری نیست که شهرداری بتواند فقط از منابع خود هزینه کند و با توجه به اینکه سرمایه گذار اعلام آمادگی کرده است لذا هر گونه همکاری و کمک را خواهیم داشت.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۴۷۷۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ایجاد ۳۰هزار پارک حاشیه‌ای در مناطق یک، ۴ و ۵ | ۱۰ پارکینگ جدید در تهران ساخته می‌شود
همشهری آنلاین-فرناز محمدزاده؛ فکرش را بکنید، بعد از پشت سر گذاشتن یک ترافیک سنگین برای رسیدن به مقصد، باید وارد فرآیند سخت پیداکردن جای‌پارک شوید و ماجرا از اینجا تازه شروع می‌شود. کوچه‌پس‌کوچه‌ها را بالا و پایین می‌کنید و دائم معابر را دور می‌زنید تا شاید بخت با شما یار باشد و جای پارکی نصیب شما شود. برخی از مناطق مانند ۶، ۱۱ و ۱۲ تهران که معروف شده‌اند به نداشتن جای‌پارک. همه به هم توصیه می‌کنند که در فلان خیابان و معبر جای‌پارک گیر نمی‌آید، درواقع جای‌پارک در برخی از معابر، ستاره سهیل است و دست‌نیافتنی.
راه نجات از این وضعیت هم تنها پارکینگ‌سازی است و بس؛ چراکه نه می‌توان مقابل تولید و واردات خودرو را گرفت، نه می‌توان عادت مردم را به عدم‌استفاده از خودروی شخصی تغییر داد؛ درواقع اصل باید همین باشد. اما رسیدن به این هدف که استفاده از ناوگان حمل‌ونقل عمومی اولویت مردم شود، پیچیده است. بنابراین در یک گام کوتاه‌مدت باید دسترسی شهروندان را به پارکینگ آن هم در مناطقی که بیشتر با معضل کمبود جاپارک درگیرند، فراهم کرد.
وعده شهردار تهران برای پارکینگ‌سازی
نهضت پارکینگ‌سازی را شهرداری تهران در این دوره با جدیت آغاز کرد و بخشی از پویش‌های امیدوافتخار به این موضوع اختصاص یافت تا در قالب آن، پارکینگ‌های جدیدالتاسیس به تهرانی‌ها هدیه داده شود. شهردار تهران نیز این نوید را به شهروندان پایتخت داد که با مشارکت دیگران در جای‌جای شهر زمینه نهضت پارکینگ‌سازی ایجاد خواهد شد. علیرضا زاکانی پیش از این گفته بود که به‌دنبال آن هستیم که با ساخت پارکینگ، فضاهای عمومی شهر را آزاد کنیم؛ چراکه محل ایستادن خودروها و پارک حاشیه‌ای آنها باید ساماندهی شود. ظرفیت پارک حاشیه‌ای آزاد خواهد شد تا همه مردم بتوانند عادلانه از فضای حاشیه‌ای کنار خیابان استفاده کنند.
بهره‌برداری از پارکینگ مینابی در منطقه ۱۵
ساخت پارکینگ در دوره ششم مدیریت شهر با شدت بیشتری در دست اقدام قرار گرفته تا کمبودهای موجود در این حوزه پس از سال‌ها جبران و رفع شود. در همین رابطه معاون فنی‌وعمرانی شهرداری تهران آخرین وضعیت نهضت پارکینگ‌سازی در تهران را تشریح کرد و به خبرنگار همشهری از بهره‌برداری از پارکینگ مینابی در منطقه۱۵ در روزهای اخیر خبر داد. هادی حق‌بین می‌گوید: براساس توافقنامه‌ای بین ما و سازمان حمل‌ونقل و ترافیک، احداث برخی از پارکینگ‌ها با معاونت عمرانی بوده و پروژه‌هایی توسط ما در حال اجراست. او با اشاره به بهره‌برداری از پارکینگ مینابی می‌افزاید: این پارکینگ با ۴۲۰خودرو در اختیار شهروندان منطقه۱۵ قرار خواهد گرفت. علاوه‌براین، پارکینگ جوادیه را در دست اجرا داریم که با ۱۰۰خودرو ظرفیت به‌زودی به بهره‌برداری می‌رسد.
ساخت ۱۰پارکینگ عمومی در مناطق مختلف
با توجه به اینکه شهردار تهران درباره رفع معضل پارکینگ شهر وعده‌های خوبی برای تهرانی‌ها داشت، سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهر تهران این موضوع را از طریق ساخت ۳نوع پارکینگ دنبال می‌کند؛ ایجاد پارکینگ‌های عمومی، حاشیه‌ای و مکانیزه. در همین راستا شهریار افندی‌زاده از ساخت ۱۰پارکینگ عمومی با ظرفیت حدود ۲۵۰۰قطعه خبر داد. مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهر تهران با اشاره به اینکه بحث پارکینگ از طریق سازمان عمرانی مناطق شهرداری تهران و سایر پیمانکاران دنبال می‌شود، به خبرنگار همشهری می‌گوید: پارکینگ‌سازی در ۲بخش انجام می‌شود. بخش اول ایجاد پارکینگ‌های عمومی است که در حال احداث هستند و برنامه‌ریزی کرده‌ایم تا در سال۱۴۰۳ و ۱۴۰۴ تمام موارد به بهره‌برداری برسند؛ بخش دیگر مربوط به پارکینگ‌های حاشیه‌ای است. او با اشاره به جزئیات پارکینگ‌های عمومی گفت: در حال حاضر پارکینگ شهید باقری، جوادیه، گلستانی، اعتماد، هلال‌احمر، سمیه، مینابی، بعثت و شهید بغدادی در دست اجرا هستند و پارکینگ مینابی نیز به‌زودی به بهره‌برداری خواهد رسید.
ایجاد ۳۰هزار پارک حاشیه‌ای در مناطق یک، ۴ و ۵
افندی‌زاده در بخش دیگری از صحبت‌های خود به تشریح پارک حاشیه‌ای پرداخت و افزود: ایجاد ظرفیت پارک حاشیه‌ای را از مناطق یک، ۴ و ۵ شروع کرده‌ایم و بنا داریم ۳۰هزار قطعه پارکینگ ایجاد کنیم. برنامه‌ریزی کرده‌ایم این عدد از پایان سال‌جاری تا سال۱۴۰۴ به ۱۲۰هزار قطعه برسد و در کل مناطق ۲۲گانه شاهد پارک حاشیه‌ای باشیم.
پیگیری برای ایجاد پارکینگ‌های مکانیزه
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهر تهران در ادامه به ایجاد پارکینگ‌های مکانیزه نیز اشاره کرد و گفت: ایجاد پارکینگ‌های مکانیزه در دستور کار قرار دارد. برای این موضوع باید تملک قطعات زمین‌هایی که لازم است تملک شوند، انجام شود. همچنین قصد داریم پارکینگ‌های مکانیزه‌ای را که سابق‌براین در شهر وجود داشت ولی یا در جای نامناسب بود یا کارکرد مناسبی نداشت، ساماندهی کنیم. ساخت پارکینگ مکانیزه در تمامی مناطق دنبال می‌شود. او با اشاره به اینکه معابر اصلی و فرعی درحال حاضر توسط خودروها اشغال شده‌اند، ادامه داد: برای ساماندهی این وضعیت از ۳طریق ایجاد پارکینگ‌های عمومی، مکانیزه و پارک حاشیه‌ای، کار را دنبال می‌کنیم. باید پارکینگ مورد نیاز در شهر ایجاد شود تا علاوه بر تردد آسان در معابر، مدیریتی برای پارکینگ عمومی ایجاد کنیم.
کاهش نیاز به ساخت پارکینگ با توسعه حمل‌ونقل عمومی
افندی‌زاده با بیان اینکه در کنار ساخت پارکینگ باید توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی دنبال شود، بیان کرد: در بحث حمل‌ونقلی موضوع متفاوت است. اگر ما وضعیت حمل‌ونقل عمومی را بهبود بخشیم، نیازی به ایجاد پارکینگ نخواهد بود چراکه شهروندان از خودروی شخصی خود استفاده نمی‌کنند؛ بنابراین نیاز به پارکینگ کمتر می‌شود. پس در کنار توسعه ظرفیت‌های فعلی پارکینگ باید مردم را با توسعه ناوگان عمومی به سمت استفاده‌نکردن از خودروی شخصی سوق دهیم. پس صرفا نمی‌توان گفت که تهران درحال حاضر چه میزان پارکینگ نیاز دارد؛ چراکه اگر انواع مدهای حمل‌ونقلی در تهران ایجاد شود بالطبع نیاز به پارکینگ کاهش می‌یابد.
ایجاد جای پارک حاشیه‌ای در مرکز شهر
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهر تهران با اشاره به وضعیت نامناسب جای پارک در مرکز شهر تصریح کرد: مناطقی که در مرکز شهر هستند نیاز به‌جای پارک حاشیه‌ای دارند و تمام معابر از صبح تا شب اشغالند. به‌دنبال آن هستیم که جای پارک حاشیه‌ای در این مناطق ایجاد کنیم. او در ادامه می‌افزاید: برای پارکینگ عمومی باید زمین مناسب در مناطق مختلف تملک کنیم تا بتوانیم اقدام به ساخت کنیم که به تمام مناطق برای شناسایی زمین اعلام کرده‌ایم. هر قطعه زمینی که در مناطق تملک شود و مصوبه کمیسیون ماده۵ آن برای کاربری پارکینگ دریافت شود، نسبت به ایجاد پارکینگ اقدام می‌کنیم.
لزوم پارکینگ‌سازی تا توسعه ناوگان عمومی
لزوم توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی در تهران بر همگان محرز است. افزایش اتوبوس، تاکسی و مترو می‌تواند گره از مشکلات زیادی در شهر باز کند که یکی از این مشکلات در کنار کاهش ترافیک و آلودگی هوا، کاهش نیاز به ایجاد پارکینگ است. درواقع بخش زیادی از سرمایه شهر درحال حاضر برای تملک زمین و عملیات اجرایی ساخت پارکینگ اختصاص می‌یابد که می‌توان با توسعه ناوگان عمومی از این هزینه‌ها جلوگیری کرد. درواقع اگر دسترسی شهروندان به همه نقاط شهر با آسودگی و خیال راحت از طریق ناوگان عمومی میسر باشد، استفاده از خودروی شخصی کاهش می‌یابد و نیاز به پیداکردن جای پارک هم کمتر می‌شود؛ اما تا رسیدن به آن روز، ایجاد پارکینگ‌ها با ظرفیت مناسب برای شهروندان توسط شهرداری تهران الزامی است.
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟